Reunión de trabajo de los municipios del Aljarafe sevillano y la Diputación para la proyección de la Línea 2 del Metro de Sevilla
Los municipios del Aljarafe sevillano y la Diputación dan un paso más para la proyección metropolitana de la Línea 2 del Metro de Sevilla y la viabilidad de su extensión a la comarca.
La alcaldesa, Carmen Herrera, ha participado en la mesa de trabajo organizada por la Diputación de Sevilla, para avanzar en propuestas que contemplen la ampliación de la Línea 2 del Metro hasta el Aljarafe, que sirva, entre otros objetivos, para descongestionar la A49 y ofrecer así a vecinos y vecinas alternativas de movilidad sostenible para sus desplazamientos.
En este encuentro han participado representantes de distintos ayuntamientos de la comarca, así como con el diputado provincial de Servicios Públicos Supranacionales, Gonzalo Domínguez, la vicepresidenta de Diputación y alcaldesa de Espartinas, Cristina Los Arcos y una representación de la Asociación ‘Sevilla Quiere Metro’.
Un paso más hacia la intermodalidad.
“Necesitamos una línea de Metro que de verdad sea ‘metropolitana’, que nos permita a los pueblos del Aljarafe llegar a Sevilla sin utilizar el transporte privado y que permita la intermodalidad”. Así resumía Cristina Los Arcos, vicepresidenta primera de la Diputación de Sevilla y alcaldesa de Espartinas, las principales conclusiones que se adoptaban en la mesa de trabajo que mantenían el martes representantes de la Institución provincial y de la Asociación Sevilla Quiere Metro con los alcaldes y alcaldesas de los ayuntamientos de Camas, Castilleja de la Cuesta, Sanlúcar la Mayor, Bollullos de la Mitación, Villanueva del Ariscal, Castilleja de Guzmán y Espartinas.
Aunque estaban convocados a esta reunión, declinaron formar parte de la mesa José María Soriano, alcalde de Tomares; Ramón Peña, alcalde de Valencina de la Concepción, y Lola Romero, alcaldesa de Bormujos.
En esta primera mesa de trabajo, se ha puesto de relieve la necesidad para el Aljarafe de avanzar en la línea 2 del Metro de Sevilla hasta Sanlúcar la Mayor, dándole así el carácter metropolitano que requiere la ciudadanía para esta infraestructura.
“Es importante tener altura miras en este momento crucial para definir no sólo el recorrido de la línea 2 del Metro, sino para establecer el modelo de área metropolitana que queremos: una atascada y con la ciudadanía perdiendo horas en el coche u otra bien comunicada y permitiendo a casi 400 mil vecinos y vecinas estar conectados de forma rápida y eficaz con la capital, sin necesidad de utilizar el vehículo privado”, ha apuntado Los Arcos, quien considera que “es hora de ser ambiciosos y plantear un transporte público que de verdad resuelva los problemas de movilidad de Sevilla”.
Representando también a la Diputación de Sevilla en esta mesa de trabajo se encontraba el diputado de Servicios Públicos Supramunicipales, Gonzalo Domínguez, quien incidía en la importancia de llevar la línea 2 del Metro hasta Sanlúcar la Mayor. “Este municipio es el núcleo que permitirá la conexión intermodal con otros medios de transporte, como la línea C5 del Cercanías de Sevilla, que beneficiaría por ejemplo a los vecinos y vecinas de Benacazón, Olivares o Villanueva del Ariscal”.